Dron DJI Agras T70P: Zaawansowana Platforma Wielozadaniowa i Alternatywa dla Ciężkiego Sprzętu Naziemnego
Dron DJI Agras T70P to zaawansowana, wielozadaniowa platforma bezzałogowa, która stanowi pełnoprawną alternatywę dla ciężkiego sprzętu naziemnego. Dzięki operacyjnej ładowności rzędu 70 kilogramów, urządzenie to całkowicie uniezależnia realizację zadań polowych od nośności podłoża. W konsekwencji wdrożenie tego systemu skutecznie eliminuje problem mechanicznego ugniatania gleby i powstawania podeszwy płużnej. Co więcej, pozwala to na utrzymanie ciągłości prac agrotechnicznych niezależnie od aktualnych warunków wodnych.
Prędkość operacyjna maszyny sięga aż 20 m/s. Jednocześnie wbudowany moduł pozycjonowania RTK gwarantuje utrzymanie centymetrowej precyzji trajektorii lotu z dokładnością do +/- 10 cm. Dzięki temu system zapewnia powtarzalną aplikację materiałów, skutecznie zabezpieczając harmonogramy w wąskich oknach pogodowych. W rezultacie rozwiązanie to optymalizuje logistykę polową i bezpośrednio chroni kapitał gospodarstw wielkopowierzchniowych przed stratami.

Dlaczego warto wdrożyć dron DJI Agras T70P?
Wielozadaniowa architektura (Oprysk i Rozsiew)
Wielozadaniowa architektura drona DJI Agras T70P drastycznie optymalizuje zwrot z inwestycji (ROI). Zintegrowany układ Spraying System opiera się na 70-litrowym zbiorniku, osiągając przepływ rzędu 40 litrów na minutę przy czterech dyszach. Co więcej, wdrożenie opcjonalnych dysz mgłowych precyzyjnie penetruje korony drzew w formacjach sadowniczych. Zwiększa to pokrycie odosiowej części liści o 65%, co wprost przekłada się na drastyczną redukcję zużycia środków ochrony.
Uzupełnieniem platformy jest moduł Spreading System 4.0 o powiększonej pojemności 100 litrów. Przepustowość tego zmechanizowanego układu wynosi aż 400 kilogramów materiału na minutę, a szerokość pasa roboczego waha się od 3 do 10 metrów. Taka specyfikacja techniczna pozwala na niezwykle szybką aplikację nawozów wieloskładnikowych. W konsekwencji urządzenie gwarantuje zachowanie ciągłości operacyjnej, skutecznie deklasując wydajnością tradycyjny sprzęt kołowy.
Intralogistyka transportowa
Zaimplementowanie modułu Lifting System transformuje dron DJI Agras T70P w wysoce wydajną platformę transportową. Rozwiązanie to bezpiecznie obsługuje ładunki o masie do 65 kilogramów, przenoszone na stabilnej, 10-metrowej uwięzi. Taka zautomatyzowana intralogistyka eliminuje konieczność manualnej asysty w trudnodostępnym terenie górskim lub leśnym. Skutkuje to radykalnym przyspieszeniem procesów dostawczych i minimalizacją kosztów na obszarach pozbawionych infrastruktury drogowej.
Zintegrowane bezpieczeństwo (Safety System 3.0)
Ochrona cennego kapitału sprzętowego powierzona jest zaawansowanej infrastrukturze Safety System 3.0. System ten gwarantuje całodobową analizę przestrzenną, wykorzystując aktywne radary milimetrowe zlokalizowane z przodu i z tyłu kadłuba. Sensory te sprzężono z potrójnym systemem wizyjnym o udokumentowanym zasięgu detekcji do 60 metrów. Dzięki tej redundancji pomiarowej maszyna płynnie i aktywnie omija fizyczne przeszkody przy prędkościach rzędu 13,8 m/s, zabezpieczając misję przed ryzykiem kolizji.
Warto doprecyzować, że system nie tylko automatycznie hamuje przed wykrytą przeszkodą. Posiada on bowiem zaawansowaną funkcję autonomicznego wymijania po dynamicznie obliczanej ścieżce przy prędkości do 13,8 m/s.
Zarządzanie termiczne i zasilanie
Wyeliminowanie przestojów sprzętowych stanowi fundament opłacalności w wąskich oknach pogodowych. Zaawansowane pakiety zasilające DB1580 oraz DB2160 uzupełniają energię od 30% do 95% pojemności w zaledwie 7 do 9 minut. Osiągnięto to dzięki architekturze współpracującej z dedykowanym generatorem inwerterowym D14000iE.
W rezultacie tak zoptymalizowana i ultraszybka rotacja akumulatorów gwarantuje nieprzerwaną pracę polową statku bez strat czasowych. Podobnie dedykowany generator D14000iE wyznacza nowe standardy oszczędności w sektorze AgTech. Zużywa on zaledwie 500 mililitrów paliwa na każdą wygenerowaną kilowatogodzinę energii, co drastycznie obniża bieżące koszty eksploatacji całej floty.
Całość infrastruktury telemetrycznej spina profesjonalna aparatura sterująca TKPL 2. Wbudowany w terminal ekran wyświetla kluczowe parametry z niespotykaną jasnością na poziomie 1400 nitów. Parametr ten zapewnia absolutną czytelność interfejsu przy ekstremalnym naświetleniu słonecznym. Dzięki temu zarządzenie operacjami pozostaje bezbłędne i przewidywalne, utrzymując niezawodność łańcucha logistycznego w najbardziej wymagających warunkach środowiskowych.

Najważniejsze funkcje sprzętowe
- Wielosystemowe pozycjonowanie RTK: Zintegrowana nawigacja satelitarna dokonuje nieprzerwanej fuzji sygnałów z konstelacji GPS, BeiDou, Galileo oraz GLONASS. W konsekwencji system zapewnia centymetrową dokładność pozycjonowania do ±10 centymetrów w pionie i poziomie podczas lotów z prędkością operacyjną do 20 m/s.
- Odporny układ hydrokinetyczny: Do dystrybucji cieczy maszyna wykorzystuje bezstykowe, wirnikowe pompy z napędem magnetycznym, wykazujące odporność na korozję strukturalną. Co więcej, przepływ regulują zaawansowane zawory i przepływomierze elektromagnetyczne, które zapobiegają niekontrolowanym wyciekom preparatów.
- Zmechanizowany moduł dozujący: Moduł wykorzystuje elektryczny podajnik ślimakowy (Electric Screw Feeder), który realizuje aktywny proces mechanicznego rozbijania zbryleń materiału sypkiego. Dzięki wymuszonemu kruszeniu struktury materiału, urządzenie trwale eliminuje ryzyko zatorów, co przekłada się na wzrost wydajności przepływu surowca o 270% w porównaniu do standardowych systemów poprzednich generacji.
- Hybrydowa percepcja przestrzenna: Układ Safety System 3.0 integruje przednie i tylne radary milimetrowe z zaawansowanym potrójnym systemem wizyjnym. Dzięki temu zautomatyzowane rozwiązanie zapewnia stuprocentową pewność detekcji kabli, infrastruktury i innych przeszkód na dystansie do 60 metrów.
- Autonomiczne omijanie i śledzenie terenu: Pokładowe algorytmy sztucznej inteligencji realizują automatyczne omijanie wykrytych przeszkód w locie z prędkością do 13,8 m/s. Ponadto fuzja sensoryczna pozwala na ciągłe śledzenie profilu ukształtowania terenu na zboczach o nachyleniu do 90 stopni.
- Chłodzona architektura zasilania: Inteligentne, wysokonapięciowe akumulatory serii DB wyposażono we własne radiatory oraz otwory wentylacyjne obudowy mitygujące stres termiczny. W rezultacie system umożliwia bezpieczne ładowanie ogniw od poziomu 30% do 95% w interwale zaledwie 7-9 minut.
- Wysokoprądowa infrastruktura stacyjna: Do obsługi energetycznej w polu służy generator inwerterowy D14000iE z 30-litrowym zbiornikiem lub sieciowa stacja C12000 o mocy 12000 W. Co ważne, grube miedziane złącza wysokoprądowe skutecznie zapobiegają ryzyku stopienia styków pod dużym natężeniem.
- Terminal sterujący TKPL 2: Scentralizowana aparatura sterująca dysponuje 7-calowym ekranem dotykowym LCD, który emituje obraz o jasności aż 1400 cd/m². Ponadto wydajne ogniwo wewnętrzne gwarantuje nieprzerwaną pracę kontrolera przez 3,8 godziny w trudnych warunkach.
Kluczowe parametry techniczne drona DJI AGRAS T70P
- Maksymalna masa startowa (MTOW): Do 130 kg (w pełnej konfiguracji roboczej).
- Maksymalna ładowność użyteczna: Do 70 kg.
- Maksymalna prędkość operacyjna: 20 m/s.
- Dokładność pozycjonowania RTK: ±10 cm w płaszczyźnie poziomej i pionowej.
- Pojemność zbiornika na ciecz roboczą: 70 litrów.
- Przepustowość układu opryskowego: Od 30 l/min (2 dysze) do 40 l/min (4 dysze).
- Szerokość pasa oprysku / wielkość kropel: 4–11 metrów / od 50 do 500 μm.
- Pojemność zbiornika na materiały sypkie: 100 litrów.
- Maksymalny przepływ mechanizmu rozsiewu: Do 400 kg/min.
- Szerokość pasa rozsiewu / średnica granulatu: 3–10 metrów / od 0,5 do 10 mm.
- Udźwig maksymalny modułu dźwigowego: Do 65 kg (brak zbiornika roboczego).
- Długość standardowej liny stalowej: 10 metrów.
- Maksymalny zasięg detekcji przeszkód: Do 60 metrów przed nadlatującą maszyną.
- Prędkość lotu przy aktywnym omijaniu: Do 13,8 m/s.
- Pojemność dedykowanych ogniw DB: 30 000 mAh (DB1580) / 41 000 mAh (DB2160).
- Czas szybkiego ładowania (30% do 95%): Od 7 do 9 minut.
- Pojemność zbiornika paliwa generatora: 30 litrów (model D14000iE).
- Luminancja matrycy aparatury TKPL 2: 1400 cd/m².
Główne zastosowania operacyjne
- Aplikacje fitosanitarne w gęstych sadach: Opcjonalny zestaw dysz mgłowych generuje zatomizowaną frakcję kropel o wielkości 50 µm. Co więcej, potężny downwash wywoływany przez monstrualne, 62-calowe śmigła kompozytowe wymusza rotację koron drzew. W konsekwencji technologia ta poprawia penetrację struktury gałęzi i pokrycie spodniej części liści o 65%.
- Precyzyjny rozsiew szerokorzędowy VRA: System realizuje precyzyjne dawkowanie nawozów granulowanych na podstawie cyfrowych map zapotrzebowania wegetacyjnego. Ponadto zmechanizowany podajnik ślimakowy kruszy zbrylenia surowca siłowo. Z tego względu mechanizm gwarantuje ciągły zrzut w pasie o szerokości do 10 metrów bez ryzyka awarii.
- Autonomiczna intralogistyka punktowa: Wykorzystanie modułu Lifting System umożliwia bezzałogowy transport ładunków o masie do 65 kg nad wierzchołkami drzew. Co istotne, oprogramowanie Auto Balance Control na bieżąco kompensuje wahania stalowej uwięzi. Dzięki temu platforma realizuje bezpieczne dostawy w rolnictwie górskim, całkowicie omijając bariery terenowe.

Platforma latająca
Masa
- Z inteligentnym akumulatorem lotniczym DB1500: 52 kg (z akumulatorem)
- Z inteligentnym akumulatorem lotniczym DB2160: 56 kg (z akumulatorem)
Maksymalna masa startowa
Z inteligentnym akumulatorem lotniczym DB1500:
- Maksymalna masa startowa dla oprysku (standardowo z 2 dyszami): 102 kg
- Maksymalna masa startowa dla oprysku (opcjonalnie z 4 dyszami): 105 kg
- Maksymalna masa startowa dla rozsiewu: 126 kg
- Maksymalna masa startowa dla transportu (lifting): 115 kg
Z inteligentnym akumulatorem lotniczym DB2160:
- Maksymalna masa startowa dla oprysku (standardowo z 2 dyszami): 126 kg
- Maksymalna masa startowa dla oprysku (opcjonalnie z 4 dyszami): 130 kg
- Maksymalna masa startowa dla rozsiewu: 130 kg
- Maksymalna masa startowa dla transportu (lifting): 118,5 kg
Maksymalny rozstaw osi po przekątnej
2440 mm
Wymiary
- 3200 mm × 3520 mm × 960 mm (ramiona i śmigła rozłożone)
- 1820 mm × 2100 mm × 960 mm (ramiona rozłożone, śmigła złożone)
- 1160 mm × 900 mm × 960 mm (ramiona i śmigła złożone)
Zakres dokładności zawisu
- Z włączonym RTK: ±10 cm (horyzontalnie), ±10 cm (wertykalnie)
- Z wyłączonym RTK: Horyzontalnie ±0,6 m, wertykalnie ±0,3 m
Maksymalny konfigurowalny promień lotu
2 km
Temperatura robocza
od 0 °C do 40 °C
Maksymalna odporność na wiatr
<6 m/s
Układ napędowy – Silniki
Wymiary stojana
155 × 22 mm
KV
65 rpm/V (obr./min na wolt)
Układ napędowy – Śmigła
Materiał
Kompozyt z włókna węglowego
Układ opryskowy – Zbiornik opryskowy
Układ opryskowy – Rozpylacze
Model
LX07550SX (dysza standardowa) / LX09550SX (opcjonalna dysza zamgławiająca)
Ilość
2 (standardowo) / 4 (opcjonalnie)
Rozstaw dysz
1874 mm (tylne dysze)
Wielkość kropel
50 - 500 µm
Efektywna szerokość oprysku
4 - 11 m
Układ opryskowy – Pompy tłoczące
Typ
Pompa wirnikowa z napędem magnetycznym
Maksymalne natężenie przepływu
- 30 l/min (standardowo przy 2 rozpylaczach)
- 40 l/min (opcjonalnie przy 4 rozpylaczach)
Układ rozsiewu 4.0
Kompatybilna średnica materiału
Konfiguracja standardowa:
- Bardzo duży ślimak (Extra-large auger): granulat 0,5 mm - 10 mm (nawóz, pszenica, pasza itp.)
- Średni ślimak (Medium auger): granulat 4 mm - 6 mm (ryż)
Konfiguracja opcjonalna:
- Duży ślimak (Large auger): granulat 4 mm - 10 mm (ryż, nawóz)
- Mały ślimak (Small auger): granulat 0,5 mm - 4 mm (rzepak, granulat chwastobójczy, granulat owadobójczy)
Pojemność zbiornika rozsiewacza
100 l
Typ konstrukcji rozrzutnika
Tarcza odśrodkowa
Typ konstrukcji spustu
Podajnik ślimakowy/dozujący
Maksymalne natężenie wyładunku
400 kg/min (nawóz wieloskładnikowy)
Maksymalny ładunek w zbiorniku operacyjnym rozsiewacza
70 kg
Efektywna szerokość rozsiewu
3 - 10 m
Układ transportowy / wciągarki
Długość liny wciągarki
10 m (konfiguracja standardowa)
Zalecana długość liny
10 - 15 m
Temperatura robocza
od 0 °C do 40 °C
Układ bezpieczeństwa 3.0
EIRP radaru fal milimetrowych
< 20 dBm (NCC / MIC / KC / CE / FCC)
Temperatura robocza
od 0 °C do 40 °C
Środowisko pracy
Odpowiednie oświetlenie i wyraźne otoczenie
Pole widzenia
- Przedni radar fal milimetrowych: Horyzontalnie 360°, Wertykalnie ± 45°, W górę ± 45° (stożek)
- Tylny radar fal milimetrowych: Wertykalnie 360°, Horyzontalnie ± 45°
- Trójoczne inteligentne czujniki wizyjne: Horyzontalnie 90°, Wertykalnie 180°
Efektywna prędkość bezpiecznego omijania przeszkód
<= 13,8 m/s
Efektywna wysokość omijania przeszkód
>= 1,5 m
Bezpieczna odległość
2,5 m (odległość między dronem a przeszkodą po wyhamowaniu i stabilnym zawisie)
Aparatura sterująca
Ekran
7-calowy ekran dotykowy LCD; rozdzielczość: 1920 × 1200; jasność: 1400 cd/m²
Zakres temperatury przechowywania
- Poniżej jednego miesiąca: od -30°C do 45°C
- Od jednego do trzech miesięcy: od -30°C do 35°C
- Od trzech miesięcy do jednego roku: od -30°C do 30°C
Temperatura ładowania
od 5°C do 40°C
Czas pracy na baterii wewnętrznej
3,8 godziny
Czas pracy na baterii zewnętrznej
3,2 godziny
Typ ładowania
Należy używać szybkiej ładowarki USB-C o maksymalnej mocy 65 W (maksymalne napięcie 20 V); zaleca się stosowanie przenośnej ładowarki DJI (DJI Portable Charger).
Czas ładowania
2 godziny dla baterii wewnętrznej lub dla baterii wewnętrznej i zewnętrznej jednocześnie (gdy aparatura sterująca jest wyłączona i używana jest standardowa ładowarka DJI)
Inteligentny akumulator lotniczy DB1580
Inteligentny akumulator lotniczy DB2160
Wielofunkcyjny agregat inwertorowy D14000iE
Kanały wyjściowe
1. Wyjście ładowania DC: 42 - 61,6 V / 9650 W
2. Ładowanie chłodnicy powietrznej: 12 V / 6 A
3. Wyjście AC: 220 V / 1500 W
Czas ładowania
- 7 - 8 minut (inteligentny akumulator lotniczy DB1580, od 30% do 95% poziomu energii)
- 8 - 9 minut (inteligentny akumulator lotniczy DB2160, od 30% do 95% poziomu energii)
Pojemność zbiornika paliwa
30 l
Metoda rozruchu
Uruchamianie agregatu za pomocą jednego przycisku (One-Button Start Switch)
Temperatura robocza
od 0 °C do 40 °C
Kompatybilny akumulator
Inteligentny akumulator lotniczy DB1580 / DB2160 (DB1580 / DB2160 Intelligent Flight Battery)
Wymiary
757 mm × 704 mm × 677 mm
Typ paliwa
Benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej RON >= 91 (AKI >= 87) i zawartości alkoholu poniżej 10% (*Brazylia: benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej RON >= 91 i zawartości alkoholu 27%)
Referencyjne zużycie paliwa
500 mL/kWh
Model oleju silnikowego
SJ 10W-40
Inteligentna ładowarka C12000
Model ładowarki
CSX901-12000
Wymiary
456 mm × 291 mm × 107 mm
Zasilanie wejściowe
- Trójfazowe wejście AC (Three-phase AC Input): 175 - 520 V
- Jednofazowe wejście AC (Single-phase AC Input): 200 - 264 V
Znamionowy prąd wyjściowy
194 A
Moc znamionowa
- 12000 W (przy wejściu trójfazowym 380 V)
- 3000 W (przy wejściu jednofazowym 220 V)
Czas ładowania
- 7 - 8 minut (inteligentny akumulator lotniczy DB1580, od 30% do 95% naładowania)
- 8 - 9 minut (inteligentny akumulator lotniczy DB2160, od 30% do 95% naładowania)
Funkcje ochronne
Ochrona przed przepięciem (over-voltage), przeładowaniem (over-charge), spadkiem napięcia (under-voltage) oraz przegrzaniem (over-temperature).
Temperatura robocza
od 0°C do 40°C
Kompatybilność z inteligentnymi akumulatorami lotniczymi
Inteligentny akumulator lotniczy DB1580 / DB2160 (DB1580 / DB2160 Intelligent Flight Battery)
Przekaźnik
Wymiary
- 112 mm × 112 mm × 51 mm (bez anteny)
- 120 mm × 112 mm × 101 mm (z anteną)
Zasilanie wejściowe
2,7 V - 24 V
Pobór mocy
10,48 W (FCC), 8,8 W (SRRC)
Pojemność akumulatora
6500 mAh
Częstotliwość robocza
2,4000 - 2,4835 GHz, 5,150 - 5,250 GHz, 5,725 - 5,850 GHz
Efektywny zasięg sygnału
- 5 km (SRRC), 4 km (MIC/KCC/CE), 8 km (FCC)
- (W środowisku wolnym od zakłóceń i przeszkód, wysokość lotu 2,5 m)
Czas ładowania
2,5 godziny (ładowanie 30 W)
D-RTK 3 AG
Obsługiwane systemy satelitarne
- GPS: L1/L2/L5
- BeiDou: B1I/B2I/B3I/B1C/B2A/B2B
- Galileo: E1/E5a/E5b/E6
- GLONASS: G1/G2
- QZSS: L1CA/L2C/L5
- L-BAND
Wymiary
345 mm × 244 mm × 300 mm
Masa
3,77 kg (łącznie z opakowaniem)
Pojemność akumulatora
6500 mAh
Częstotliwość robocza
Tryb nadawania (Broadcast mode): O4: 2.4G/5.8G
Efektywny zasięg sygnału
- FCC: 15 km
- SRRC: 12 km
- CE/JP: 8 km
Czas ładowania
2,5 godziny (ładowanie 30 W)
Dokładność pozycjonowania
Dokładność usługi satelitarnej PPP:
- Czas zbieżności: 20 min
- Pozioma: 30 cm (RMS)
- Pionowa/Wysokość: 40 cm (RMS)
Kalibracja sieciowa RTK:
Pozioma: 0,8 cm + 1 ppm (RMS)
Pionowa: 1,5 cm + 1 ppm (RMS)
1 ppm: Na każdy 1 km zwiększenia odległości między platformą latającą a stacją bazową, dokładność pogarsza się o 1 mm. Przykładowo, jeśli platforma latająca znajduje się w odległości 1 km od stacji bazowej, dokładność wynosi 1,1 cm.
Przypisy
[1] Pomiarów dokonano na poziomie morza. Aplikacja DJI Agriculture inteligentnie rekomenduje masę ładunku w oparciu o aktualny stan platformy latającej, warunki środowiskowe oraz zadania operacyjne. Użytkownicy nie powinni przekraczać zalecanej maksymalnej masy ładunku, ponieważ może to wpłynąć na bezpieczeństwo lotu.
[2] Efektywna szerokość oprysku układu rozpylającego zależy od rzeczywistych warunków w miejscu pracy.
[3] Wysokość robocza wynosi 3 m, prędkość obrotowa tarczy to 1100 obr./min, wymagany współczynnik zmienności (CV) wynosi <30%, a zmierzona szerokość rozrzutu to 10 m. Im wyższa prędkość obrotowa tarczy, tym wyższa wysokość lotu i większa szerokość rozrzutu.
[4] Obejmuje masę lin i haków. Pomiarów dokonano na poziomie morza. Aplikacja DJI Agriculture inteligentnie rekomenduje masę ładunku w oparciu o aktualny stan platformy latającej, warunki środowiskowe oraz zadania operacyjne. Maksymalna masa ładowanego materiału nie powinna przekraczać zalecanej wartości, ponieważ może to wpłynąć na bezpieczeństwo lotu.
[5] Efektywny zasięg działania funkcji wykrywania, omijania przeszkód oraz autonomicznego wymijania może się różnić w zależności od oświetlenia otoczenia, opadów deszczu, mgły, a także materiału, położenia i kształtu obiektu stanowiącego przeszkodę. Wykrywanie w dół (downward sensing) służy do wspomagania lotu na stałej wysokości nad podłożem (funkcja śledzenia terenu / terrain-following), natomiast wykrywanie w pozostałych kierunkach służy do omijania przeszkód.
Z wyjątkiem sytuacji (scenariuszy) pozbawionych przeszkód liniowych – jeżeli dojdzie do kolizji przy prędkości do 13,8 m/s skutkującej uszkodzeniem platformy latającej, odpowiedzialność zostanie określona na podstawie analizy logów (rejestrów lotu), a platforma może zostać zakwalifikowana do bezpłatnej naprawy gwarancyjnej w przypadku stwierdzenia przyczyn niepowiązanych z błędem ludzkim. Jeżeli w obszarze pracy znajdują się przeszkody liniowe, takie jak przewody lub odciągi na słupach energetycznych, należy je ręcznie oznaczyć jako przeszkody; w przeciwnym razie odpowiedzialność za brak ich ominięcia spoczywa na kliencie.
Uwaga 1: Wykrywanie w dół służy do wspomagania lotu na stałej wysokości nad podłożem (terrain-following). Jeśli dojdzie do kolizji z przeszkodą znajdującą się poniżej, odpowiedzialność ponosi klient.
Uwaga 2: Ze względu na ograniczenia wydajnościowe układu bezpieczeństwa, platforma latająca nie potrafi aktywnie unikać obiektów ruchomych. Wypadki w takich sytuacjach (scenariuszach) są uznawane za odpowiedzialność klienta.
[6] Wysokość na poziomie morza, temperatura otoczenia w przedziale od 15°C do 40°C, czas ładowania akumulatora od 30% do 95% poziomu energii; szybkie ładowanie jest obsługiwane, gdy temperatura akumulatora mieści się w zakresie od 15°C do 75°C; czas ładowania różni się w zależności od mocy wejściowej, wysokości nad poziomem morza (ASL), początkowego poziomu naładowania oraz innych czynników.
[7] Na dokładność i niezawodność pozycjonowania wpływają różne czynniki, w tym pochylenie sprzętu, przeszkody na drodze sygnału, zjawisko wielodrogowości (multipath), liczba widocznych satelitów, ich rozkład geometryczny oraz warunki atmosferyczne. Zaleca się rozstawianie sprzętu na otwartej przestrzeni, z dala od zakłóceń elektromagnetycznych i środowisk podatnych na powstawanie zjawiska wielodrogowości sygnału.
Terminy HDMI, HDMI High-Definition Multimedia Interface, szata graficzna HDMI (HDMI Trade dress) oraz logo HDMI są znakami towarowymi lub zastrzeżonymi znakami towarowymi firmy HDMI Licensing Administrator, Inc.
Wielofunkcyjny agregat inwertorowy D14000iE
Pojemność układu smarowania silnika / Pojemność oleju silnikowego
1,3 l