{"id":2120,"date":"2023-02-03T13:26:54","date_gmt":"2023-02-03T12:26:54","guid":{"rendered":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/?p=2120"},"modified":"2023-02-03T15:58:54","modified_gmt":"2023-02-03T14:58:54","slug":"mavic-3-enterprise-godny-nastepca-bestsellerowego-phantoma-4-rtk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/mavic-3-enterprise-godny-nastepca-bestsellerowego-phantoma-4-rtk\/","title":{"rendered":"Czy DJI Mavic 3 Enterprise zast\u0105pi drona Phantom 4 RTK? Analiza NaviGate"},"content":{"rendered":"

Firma NaviGate jest oficjalnym z\u0142otym dystrybutorem marki DJI Enterprise w Polsce, kt\u00f3ra w swoim portfolio ma mi\u0119dzy innymi takie statki jak Phantom 4 RTK czy Matrice 300 RTK wraz z sensorem DJI Zenmuse P1. S\u0105 one wykorzystywane do fotogrametrii niskiego pu\u0142apu. W miar\u0119 rosn\u0105cego zapotrzebowania na pozyskiwanie danych obrazowych, firma DJI wypu\u015bci\u0142a na rynek Mavic 3 Enterprise. W\u0142a\u015bnie Ten BSP z dodatkowym modu\u0142em RTK ma by\u0107 bezpo\u015brednim nast\u0119pc\u0105 bestsellerowego ju\u017c Phantoma 4 RTK. W tym artykule postaramy si\u0119 przybli\u017cy\u0107 specyfikacj\u0119 obu urz\u0105dze\u0144. Por\u00f3wnamy je pod wzgl\u0119dem dok\u0142adno\u015bci, wydajno\u015bci, a przede wszystkim postaramy si\u0119 ustali\u0107 czy Mavic 3E b\u0119dzie godnym zast\u0119pc\u0105 najbardziej popularnego drona do zastosowa\u0144 geodezyjnych i in\u017cynieryjnych, jakim sta\u0142 si\u0119 Phantom 4 RTK.<\/p>\n

Mavic 3 Enterprise i Phantom 4 RTK – por\u00f3wnanie specyfikacji og\u00f3lnej<\/strong><\/span><\/h3>\n

Por\u00f3wnanie zaczniemy od zestawienia og\u00f3lnej specyfikacji Phantoma 4 RTK z Maviciem 3 Enterprise w formie tabelarycznej (tab. 1):<\/p>\n

Tab. 1 Por\u00f3wnanie specyfikacji<\/i><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nMavic 3 Enterprise<\/strong><\/td>\nPhantom 4 RTK<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Masa<\/td>\n915g + 24g = 939g
\n(Mavic 3E + Modu\u0142 RTK)<\/td>\n		1391 g<\/td>\n<\/tr>\n
Kompaktowo\u015b\u0107<\/td>\nSk\u0142adane ramiona<\/td>\nBrak mo\u017cliwo\u015b\u0107 z\u0142o\u017cenia ramion<\/td>\n<\/tr>\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 przek\u0105tnej<\/td>\n380 mm<\/td>\n350 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 wznoszenia<\/td>\n6m\/s (N mode), 8m\/s (S mode)<\/td>\n6m\/s (mission flight), 5m\/s (manual Flight)<\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 opadania<\/td>\n6 m\/s<\/td>\n3 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalna odporno\u015b\u0107 na pr\u0119dko\u015b\u0107 wiatru<\/td>\n12 m\/s<\/td>\n10 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalna d\u0142ugo\u015b\u0107 lotu<\/td>\n45 min. bez modu\u0142u RTK
\n42 min. z modu\u0142em RTK<\/td>\n		30 min<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura pracy<\/td>\n-10\u00b0 do 40\u00b0 C<\/td>\n0\u00b0 do 40\u00b0 C<\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 podczas misji fotogrametrycznej<\/td>\n15 m\/s<\/td>\n13 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Por\u00f3wnuj\u0105c og\u00f3lne parametry obydwu statk\u00f3w mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107, \u017ce Mavic 3 Enterprise jest du\u017co l\u017cejszy, a jego konstrukcja jest bardziej op\u0142ywowa oraz kompaktowa (posiada mo\u017cliwo\u015b\u0107 sk\u0142adania ramion). W\u0142a\u015bnie te cechy sprawiaj\u0105, \u017ce mo\u017cna go z \u0142atwo\u015bci\u0105 przenosi\u0107 – mie\u015bci si\u0119 nawet w kieszeni. W przeciwie\u0144stwie do Phantoma 4 RTK, kt\u00f3rego obudowa nie jest sk\u0142adana. Ponadto Mavic 3E jest bardziej odporny na wiatr oraz posiada zwi\u0119kszon\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 wznoszenia jak i opadania, co u\u0142atwia i przy\u015bpiesza wszystkie operacje. Niestety obydwa drony nie posiadaj\u0105 stopnia ochrony IP, co oznacza, \u017ce nie s\u0105 przystosowane do pracy w deszczu.<\/p>\n

Najbardziej znacz\u0105c\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 (por\u00f3wnuj\u0105c parametry og\u00f3lne tych dw\u00f3ch statk\u00f3w) jest maksymalna d\u0142ugo\u015b\u0107 lotu oraz pr\u0119dko\u015b\u0107 wykonywania nalot\u00f3w fotogrametrycznych. Mavic 3 Enterprise jest po prostu o wiele bardziej wydajniejszym bezza\u0142ogowym statkiem w por\u00f3wnaniu do Phantom 4 RTK.<\/p>\n

Ryc. 1. Kompaktowo\u015b\u0107 drona Mavic 3 Enterprise<\/i><\/center><\/p>\n

Bezpiecze\u0144stwo przede wszystkim<\/strong><\/span><\/h3>\n

U\u017cytkownicy Phantom 4 RTK mog\u0105 potwierdzi\u0107, \u017ce jest to niezwykle niezawodny statek. Natomiast Mavic 3 Enterprise zosta\u0142 wyposa\u017cony w najnowsze technologie od DJI w celu zapewniania pilotom jeszcze wi\u0119kszego bezpiecze\u0144stwa podczas lotu. Ten bezza\u0142ogowiec zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w odpowiednie o\u015bwietlenie (beacon) niezb\u0119dne do wykonywania lot\u00f3w noc\u0105, kt\u00f3re w przypadku Phantom 4 RTK trzeba by\u0142o dokupi\u0107.<\/p>\n

Jednym z najwa\u017cniejszych cech Mavic 3 Enterprise jest ulepszony system DJI APS 5.0, kt\u00f3ry poprzez 6 szerokok\u0105tnych czujnik\u00f3w optycznych typu fish-eye, umo\u017cliwia wielokierunkowe wykrywanie ale i r\u00f3wnie\u017c omijanie przeszk\u00f3d bez martwych p\u00f3l. Phantom 4 RTK posiada jedynie 3 optyczne czujniki (przedni\/ tylni\/dolny) oraz czujniki podczerwieni po bokach statku, kt\u00f3re po wykryciu przeszkody zatrzymywa\u0142y go bez mo\u017cliwo\u015bci omini\u0119cia przeszkody. Ponadto Mavic 3 Enterprise w przeciwie\u0144stwie do Phantom 4 RTK zosta\u0142 wyposa\u017cony w zaawansowany system RTH (Return-to-Home), kt\u00f3ry automatycznie planuje najbardziej optymaln\u0105 tras\u0119 powrotu do miejsca startu, oszcz\u0119dzaj\u0105c dzi\u0119ki temu energi\u0119, czas oraz stres zwi\u0105zany z omijaniem przeszk\u00f3d.<\/p>\n

Ryc. 2. Zaawansowany system RTH w Mavic 3E<\/i><\/center>