{"id":1586,"date":"2021-01-26T16:09:51","date_gmt":"2021-01-26T15:09:51","guid":{"rendered":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/?p=1586"},"modified":"2021-01-26T16:11:09","modified_gmt":"2021-01-26T15:11:09","slug":"bezpieczna-eksploatacja-bezzalogowych-statkow-powietrznych-w-zimie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/bezpieczna-eksploatacja-bezzalogowych-statkow-powietrznych-w-zimie\/","title":{"rendered":"Bezpieczna eksploatacja bezza\u0142ogowych statk\u00f3w powietrznych w zimie"},"content":{"rendered":"

Bezza\u0142ogowe statki powietrzne DJI Enterprise zosta\u0142y zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o spe\u0142nieniu wymaga\u0144 u\u017cytkownik\u00f3w, kt\u00f3rzy cz\u0119sto wykorzystuj\u0105 swoje drony w ekstremalnych warunkach. Do najtrudniejszych z tych misji nale\u017c\u0105 te, kt\u00f3re wymagaj\u0105 lotu na du\u017cych wysoko\u015bciach i w warunkach zimowych. Od poszukiwa\u0144 i ratownictwa w g\u00f3rach do pomiar\u00f3w i mapowania w odleg\u0142ych miejscach, zimowa pogoda i niskie temperatury stanowi\u0105 du\u017ce wyzwanie zar\u00f3wno dla pilot\u00f3w jak i dla statk\u00f3w.<\/strong><\/em><\/h4>\n

 <\/p>\n

Przewodnik w oryginalnej wersji zosta\u0142 przygotowany przez DJI Enterprise, aby pom\u00f3c u\u017cytkownikom lepiej radzi\u0107 sobie z lotami i konserwacj\u0105 bezza\u0142ogowych statk\u00f3w powietrznych w surowych warunkach zimowych. Przeanalizowano typowe problemy zwi\u0105zane z dronami powodowane przez nisk\u0105 temperatur\u0119 oraz wskaz\u00f3wki, kt\u00f3re nale\u017cy stosowa\u0107 przed, w trakcie i po locie, aby jak najlepiej dba\u0107 o sw\u00f3j statek.<\/p>\n

Ni\u017cej zaprezentowana polska wersja przewodnika DJI Enterprise pt.\u00a0DJI Enterprise’s Winter Drone Guidelines<\/em><\/a> jest t\u0142umaczeniem Arkadiusza Piwowarczyka z firmy NaviGate Sp. z o.o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Spis tre\u015bci<\/strong>
\n1.<\/strong> Powszechne problemy z bezza\u0142ogowymi statkami powietrznymi powodowane przez nisk\u0105 temperatur\u0119
\na.<\/strong> Niskie temperatury a baterie w bezza\u0142ogowych statkach powietrznych
\nb.<\/strong> Du\u017cy mr\u00f3z i \u015bnieg mog\u0105 prowadzi\u0107 do b\u0142\u0119d\u00f3w systemu sterowania lotem
\nc.<\/strong> Wahania temperatury maj\u0105 wp\u0142yw na dzia\u0142anie stabilizatora (gimbala)
\n2.<\/strong> Wytyczne dotycz\u0105ce eksploatacji i obs\u0142ugi technicznej bezza\u0142ogowych statk\u00f3w powietrznych zim\u0105
\na.<\/strong> Przygotowanie przed startem
\nb.<\/strong> Wskaz\u00f3wki dotycz\u0105ce lotu
\nc.<\/strong> Przechowywanie i konserwacja po locie
\n3.<\/strong> Wskaz\u00f3wki dla pilot\u00f3w dotycz\u0105ce lot\u00f3w w niskich temperaturach
\n4.<\/strong> Jaki jest najlepszy dron do misji w niskich temperaturach?<\/p>\n

 <\/p>\n

Powszechne problemy z bezza\u0142ogowymi statkami powietrznymi powodowane przez nisk\u0105 temperatur\u0119<\/strong><\/span><\/h3>\n

a. Niskie temperatury a baterie w bezza\u0142ogowych statkach powietrznych<\/strong><\/p>\n

Drony DJI s\u0105 zasilane bateriami litowo-polimerowymi. Temperatury poni\u017cej 15\u00b0C (59\u00b0F) prowadz\u0105 do zmniejszenia efektywno\u015bci, baterii. Je\u017celi napi\u0119cie akumulatora podczas lotu znacznie spadnie (przy napi\u0119ciu pojedynczego ogniwa akumulatora poni\u017cej 3V), dron nie b\u0119dzie w stanie utrzyma\u0107 wysokiej pr\u0119dko\u015bci lotu przy maksymalnej sile ci\u0105gu. Je\u015bli lot z niskim napi\u0119ciem akumulatora nie zostanie przerwany, istnieje du\u017ce ryzyko awarii zasilania.<\/p>\n

Informacje dotycz\u0105ce konserwacji baterii DJI Enterprise znajduje si\u0119 w instrukcjach obs\u0142ugi u\u017cytkownika dost\u0119pnych na stronie DJI w zak\u0142adce \u201edo pobrania\u201d<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

b. Du\u017cy mr\u00f3z i \u015bnieg mog\u0105 prowadzi\u0107 do b\u0142\u0119d\u00f3w systemu sterowania lotem<\/strong><\/p>\n

System sterowania lotem sk\u0142ada si\u0119 z zestawu czu\u0142ych element\u00f3w, w tym czujnik\u00f3w wizyjnych, czujnik\u00f3w ultrad\u017awi\u0119kowych oraz IMU (kt\u00f3ry z kolei zawiera \u017cyroskop, termometr, przyspieszeniomierz i barometr). \u015anieg i l\u00f3d mog\u0105 przes\u0142ania\u0107 lub blokowa\u0107 te czujniki tym samym wp\u0142ywa\u0107 na system sterowania lotem. Dodatkowo, odblaskowo\u015b\u0107 \u015bniegu i r\u00f3\u017cnice temperatur mog\u0105 mie\u0107 wp\u0142yw na dane gromadzone przez te czujniki, co mo\u017ce negatywnie wp\u0142yn\u0105\u0107 na normalne dzia\u0142anie systemu kontroli lotu.<\/p>\n

c. Wahania temperatury maj\u0105 wp\u0142yw na dzia\u0142anie stabilizatora (gimbala)<\/strong><\/p>\n

– W przypadku zmiany temperatury i wilgotno\u015bci \u015brodowiska pracy, obiektyw aparatu mo\u017ce zaparowa\u0107.
\n– Wchodz\u0105c do ciep\u0142ego pomieszczenia z zimnego otoczenia zewn\u0119trznego, ma\u0142e kropelki wody na powierzchni stabilizatora mog\u0105 skrapla\u0107 si\u0119, przenika\u0107 i uszkadza\u0107 uk\u0142ady elektroniczne.
\n– Zimne \u015brodowisko przyspieszy zu\u017cywanie si\u0119 gum amortyzuj\u0105cych stabilizator. Mo\u017ce to wp\u0142yn\u0105\u0107 na jako\u015b\u0107 t\u0142umienia, co spowoduje drganie obrazu.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/h3>\n

Wytyczne dotycz\u0105ce eksploatacji i obs\u0142ugi technicznej bezza\u0142ogowych statk\u00f3w powietrznych zim\u0105<\/strong><\/span><\/h3>\n

a. Przygotowanie przed startem<\/strong><\/p>\n

– Pe\u0142ne na\u0142adowanie akumulator\u00f3w.
\nPrzed startem nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce baterie zosta\u0142y w pe\u0142ni na\u0142adowane i sprawdzi\u0107 czy napi\u0119cie baterii jest normalne.<\/p>\n

– Wst\u0119pne podgrzewanie baterii.
\nU\u017cyj podgrzewacza lub pod\u0142\u0105cz bateri\u0119 z wyprzedzeniem, aby podgrza\u0107 j\u0105 do temperatury powy\u017cej 15\u00b0C (59\u00b0F). Wykonuj\u0105c misje w niskich temperaturach baterie warto trzyma\u0107 w ciep\u0142ym miejscu np. w wewn\u0119trznej kieszeni kurtki.<\/p>\n

– Wyczy\u015b\u0107 l\u00f3d i \u015bnieg ze statku.
\nWyczy\u015b\u0107 \u015bnieg i l\u00f3d na powierzchni drona. Je\u015bli na powierzchniach czujnik\u00f3w znajdzie si\u0119 jaka\u015b ciecz, nale\u017cy j\u0105 szybko wytrze\u0107 do sucha, aby zapobiec zamarzaniu z powodu niskich temperatur w powietrzu.<\/p>\n

– Rozgrza\u0107 wielowirnikowiec.
\nPo w\u0142\u0105czeniu zasilania drona nale\u017cy odczeka\u0107 oko\u0142o 1 minut\u0119 przed startem, aby zapewni\u0107 normalne dzia\u0142anie czujnik\u00f3w.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

b. Wskaz\u00f3wki dotycz\u0105ce lotu<\/strong><\/p>\n

– Obserwuj poziom na\u0142adowania baterii.
\nUnikaj latania dronem, gdy ma on s\u0142ab\u0105 bateri\u0119 i rezerwuj wi\u0119cej energii na procedur\u0119 RTH ni\u017c w normalnych warunkach temperaturowych.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

– Utrzymuj stabilne po\u0142o\u017cenie w locie.
\nAby zapobiec nag\u0142emu spadkowi napi\u0119cia akumulatora, nale\u017cy unika\u0107 d\u0142ugich lot\u00f3w z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 przy maksymalnej sile ci\u0105gu.<\/p>\n

– Uwa\u017caj na zmiany w \u015brodowisku lotu.
\nUnikaj latania w \u015brodowisku, w kt\u00f3rym wyst\u0119puj\u0105 du\u017ce zmiany temperatury, aby zapobiec b\u0142\u0119dom czujnik\u00f3w i oblodzeniu komponent\u00f3w. Dodatkowo, aby zapobiec wadliwemu dzia\u0142aniu czujnik\u00f3w wizyjnych, nale\u017cy unika\u0107 latania na ma\u0142ych wysoko\u015bciach (ok. 5 m) nad grubym lub silnie odblaskowym \u015bniegiem.<\/p>\n

– Dzia\u0142aj odpowiedzialnie.
\nNale\u017cy zwraca\u0107 uwag\u0119 na dynamicznie zmieniaj\u0105ce si\u0119 warunki pogodowe, takie jak du\u017ca zmiana temperatury i burze \u015bnie\u017cne. Je\u015bli aplikacja flight app wy\u015bwietli jakiekolwiek komunikaty o b\u0142\u0119dach dotycz\u0105cych bezpiecze\u0144stwa lotu w czasie lotu, niezw\u0142ocznie wyl\u0105duj.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

c. Przechowywanie i konserwacja po locie<\/strong><\/p>\n

– Po misji oczy\u015b\u0107 i osusz drona.
\nR\u00f3\u017cnica temperatur przy wej\u015bciu do ciep\u0142ego pomieszczenia z ch\u0142odu na zewn\u0105trz mo\u017ce powodowa\u0107 kondensacj\u0119 pary wodnej na powierzchniach bezza\u0142ogowych statk\u00f3w powietrznych, takich jak powierzchnia akumulatora i soczewek. W tym czasie nale\u017cy niezw\u0142ocznie wytrze\u0107 i wysuszy\u0107 drona, aby zapobiec uszkodzeniu jego element\u00f3w elektronicznych.<\/p>\n

– Przechowuj bezpiecznie bezza\u0142ogowy statek powietrzny.
\nPo zako\u0144czeniu misji nale\u017cy zapakowa\u0107 statek do jego obudowy ochronnej i przechowywa\u0107 go w suchym pomieszczeniu najlepiej o temperaturze pomi\u0119dzy 5-20\u2103. Unikaj przechowywania drona w bezpo\u015brednim \u015bwietle s\u0142onecznym.<\/p>\n

– Przeprowadzanie regularnych kontroli konserwacyjnych.
\nNiskotemperaturowe \u015brodowisko pracy przyspieszy starzenie si\u0119 komponent\u00f3w. Dzi\u0119ki regularnym, profesjonalnym kontrolom konserwacyjnym drona mo\u017cna wcze\u015bnie wykry\u0107 i rozwi\u0105za\u0107 wszelkie podstawowe problemy, zapewniaj\u0105c bezpieczne i efektywne zimowe operacje.<\/p>\n

<\/h3>\n

Wskaz\u00f3wki dla pilot\u00f3w dotycz\u0105ce lot\u00f3w w niskich temperaturach <\/strong><\/span><\/h3>\n

Piloci powinni mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce podczas pracy w warunkach zimowych b\u0119d\u0105 ubrani w odpowiednio ciep\u0142\u0105 odzie\u017c oraz buty. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107 o okularach przeciws\u0142onecznych. Promienie s\u0142o\u0144ca bardzo dobrze odbijaj\u0105 si\u0119 od \u015bniegu, przez co nasze oczy m\u0119cz\u0105 si\u0119 du\u017co szybciej. Dobrym pomys\u0142em jest r\u00f3wnie\u017c termos z ciep\u0142\u0105 herbat\u0105.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/h3>\n

Jaki jest najlepszy dron do operacji zimowych?<\/strong><\/span><\/h3>\n

Loty w ekstremalnych warunkach pogodowych wymagaj\u0105 profesjonalnych statk\u00f3w. Bezza\u0142ogowy statek powietrzny Matrice 300 RTK<\/a> zosta\u0142 zaprojektowany tak, aby m\u00f3g\u0142 bezpiecznie pracowa\u0107 nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych. Aby zapewni\u0107 niezawodno\u015b\u0107 i trwa\u0142o\u015b\u0107 w niskich temperaturach, Matrice 300 RTK zosta\u0142 poddany rygorystycznym laboratoryjnym testom odporno\u015bci na warunki atmosferyczne. W tabeli poni\u017cej opisano jakie rodzaje test\u00f3w przeszed\u0142 DJI Matrice 300 RTK.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nazwa testu<\/strong><\/td>\nTemperatura<\/strong><\/td>\nMetoda<\/strong><\/td>\nIlo\u015b\u0107 test\u00f3w<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Test przechowywania w niskiej temperaturze<\/td>\n-4\u00b0C<\/td>\nMatrice 300 RTK by\u0142 przechowywany przez 24 godziny<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
Test w\u0142\u0105czenia zasilania w niskiej temperaturze<\/td>\n-25\u00b0C<\/td>\nMatrice 300 RTK i baterie przechowywane przez 2 godziny, a nast\u0119pnie w\u0142\u0105czane i wy\u0142\u0105czane. Powtarzane kilka razy<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Test pracy w niskich temperaturach<\/td>\n-25\u00b0C<\/td>\nMatrice 300 RTK lata\u0142 nieprzerwanie przez 24 godziny<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Test cyklu temperaturowego<\/td>\n-25\u00b0C\/55\u00b0C<\/td>\nMatrice 300 RTK lata\u0142 nieprzerwanie przez 72 godziny<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Test lotu w niskiej temperaturze<\/td>\n-25\u00b0C<\/td>\nMatrice 300 RTK i baterie by\u0142y przechowywane przez 2 godziny, a nast\u0119pnie zosta\u0142 wykonany lot pr\u00f3bny.<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
Test przechowywania w niskiej temperaturze (w walizce transportowej)<\/td>\n-40\u00b0C<\/td>\nM300 RTK przechowywany przez 24 godziny<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Testy zosta\u0142y przeprowadzane w warunkach laboratoryjnych.<\/p>\n

Aby dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej o odporno\u015bci Matrice 300 RTK na warunki atmosferyczne, kliknij tutaj<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bezpieczne loty z us\u0142ugami serwisowymi DJI<\/strong><\/p>\n

DJI oferuje rozwi\u0105zania w zakresie okresowych przegl\u0105d\u00f3w, dostosowane specjalnie do bezza\u0142ogowych statk\u00f3w powietrznych serii Enterprise, w tym przegl\u0105dy komponent\u00f3w, aktualizacje i kalibracje, g\u0142\u0119bokie czyszczenie i wymian\u0119 komponent\u00f3w. Us\u0142ugi te obejmuj\u0105 ca\u0142y cykl \u017cycia drona, dzi\u0119ki czemu zawsze mo\u017cna sprawnie obs\u0142ugiwa\u0107 sw\u00f3j statek.<\/p>\n

Tekst jest t\u0142umaczeniem artyku\u0142u DJI Enterprise pt. DJI Enterprise’s Winter Drone Guidelines<\/em><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bezza\u0142ogowe statki powietrzne DJI Enterprise zosta\u0142y zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o spe\u0142nieniu wymaga\u0144 u\u017cytkownik\u00f3w, kt\u00f3rzy cz\u0119sto wykorzystuj\u0105 swoje drony w ekstremalnych warunkach. Do najtrudniejszych z tych misji nale\u017c\u0105 te, kt\u00f3re wymagaj\u0105 lotu na du\u017cych wysoko\u015bciach i w warunkach zimowych. Od poszukiwa\u0144 i ratownictwa w g\u00f3rach do pomiar\u00f3w i mapowania w odleg\u0142ych miejscach, zimowa pogoda i niskie<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":1596,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/zdjecie_7.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1586"}],"collection":[{"href":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1586"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1609,"href":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1586\/revisions\/1609"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/navigate.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}